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熱愛(ài)可抵萬(wàn)難，堅(jiān)持終有回響。

日前，中國(guó)摩托車(chē)制造商“張雪機(jī)車(chē)”在世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽中奪冠，火爆全網(wǎng)。

在麗水經(jīng)開(kāi)區(qū)，也有這樣一群人，同樣是草根出身，沒(méi)有驚天動(dòng)地的開(kāi)場(chǎng)，沒(méi)有光環(huán)加身的背景，他們從下崗工人、普通技工、小作坊主起步，幾十年如一日深耕專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，啃下了一塊又一塊“硬骨頭”。他們身上的那股勁兒，與張雪如出一轍。

麗水經(jīng)開(kāi)區(qū)微信公眾號(hào)推出尋找“張雪型企業(yè)家”系列報(bào)道，邀請(qǐng)本土“張雪們”為大家講述他們創(chuàng)業(yè)路上的風(fēng)雨和陽(yáng)光、蟄伏與怒放。你會(huì)發(fā)現(xiàn)：真正的“逆襲”，從來(lái)不是一夜成名，而是無(wú)數(shù)次默默拔節(jié)之后，終于被世界看見(jiàn)。

周士森：小老板把貨賣(mài)給了全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)

上個(gè)月，我在土耳其待了十幾天。繁忙的業(yè)務(wù)之余，我恍然驚覺(jué)：今年是我扎根汽車(chē)零部件行業(yè)的第20個(gè)年頭了。20年前的我，壓根不會(huì)想到那個(gè)不甘平凡、返鄉(xiāng)打拼的青年，居然能在20年后，吃到正宗的“土耳其烤肉”。

20年前，我是工廠(chǎng)里不起眼的“打工仔”；20年后，我成了許多人羨慕的“大老板”，企業(yè)年銷(xiāo)售額超5億元。

說(shuō)心里話(huà)，與那些優(yōu)秀的企業(yè)家相比，我真的算不得成功，自身尚有諸多不足。但回望“來(lái)時(shí)路”，我自認(rèn)為能取得這樣的成績(jī)也實(shí)屬不易。

普通的孩子和普通的廠(chǎng)子

小時(shí)候的我，成績(jī)平平，性格靦腆。中考失利后學(xué)了藝術(shù)，進(jìn)大學(xué)讀了服裝設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)，盼著自己能成為“中國(guó)版阿瑪尼”。

2005年，大學(xué)畢業(yè)的我遠(yuǎn)赴廣州，成為一名服裝設(shè)計(jì)師，月工資1800元。自己賺錢(qián)自己花的感覺(jué)非常棒，所以我干起活來(lái)特別賣(mài)力。從設(shè)計(jì)到裁剪，每一步我都做得格外認(rèn)真，性格也在老板和同事的肯定聲中漸漸開(kāi)朗起來(lái)。半年后，我本如愿可以升職加薪，但老家的一通電話(huà)卻徹底改變了我的人生。

當(dāng)時(shí)，父母在溫州老家經(jīng)營(yíng)著一家汽車(chē)部件小工廠(chǎng)。但是吃了沒(méi)文化的虧，父母根本沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)，一身好手藝全搭進(jìn)“冒牌貨”里。結(jié)果可想而知，所有的貨都被相關(guān)部門(mén)拉走了，被罰了不少錢(qián)。

經(jīng)此一事，我意識(shí)到：“是時(shí)候回家了?！爆F(xiàn)實(shí)并沒(méi)有上演偶像劇中豪門(mén)闊少回歸的風(fēng)光戲碼，我只是從父母手中接過(guò)了這一方小廠(chǎng)子，成為了一名躬身前行的平凡創(chuàng)業(yè)者。

每個(gè)小客戶(hù)都有可能成為大客戶(hù)

回來(lái)后，父親交給我的第一個(gè)任務(wù)是追討一筆1000元的外貿(mào)貨款。當(dāng)時(shí)廠(chǎng)里主要做國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也就是說(shuō)，這僅有的一點(diǎn)“國(guó)際業(yè)務(wù)”就到了我的手上。

算是冥冥之中吧，以這筆貨款為起點(diǎn)，我正式踏上了外貿(mào)歷程，也為后來(lái)企業(yè)的全球布局埋下了伏筆。

做生意必須要跟著大趨勢(shì)走。我國(guó)在2001年正式加入世界貿(mào)易組織（WTO），到2006年，國(guó)內(nèi)的外貿(mào)行業(yè)已風(fēng)生水起。我篤定，汽車(chē)是全球的硬通貨，汽車(chē)部件企業(yè)想要發(fā)展，走出國(guó)門(mén)、擁抱世界是必然選擇。

可是，理想的豐滿(mǎn)總會(huì)遇上現(xiàn)實(shí)的骨感，我不懂英語(yǔ)，小廠(chǎng)又招不到業(yè)務(wù)員，怎么辦？

很多人把難題當(dāng)作阻礙，但我卻始終認(rèn)為，問(wèn)題是開(kāi)啟成功的鑰匙。我的策略是“緊盯外貿(mào)公司，專(zhuān)接別人看不上的小單”。即便是幾千塊錢(qián)的小訂單，我也傾注全力。

做外貿(mào)，總要面對(duì)客戶(hù)五花八門(mén)的要求，繁瑣稀碎，我都一一予以回應(yīng)。記得有一次，客戶(hù)臨時(shí)通知急發(fā)一卡車(chē)的貨。可是當(dāng)時(shí)正值假期，廠(chǎng)里沒(méi)有工人。一箱貨重達(dá)30公斤，而我的體重還不到50公斤。怎么辦？我咬著牙，和物流老板一起，硬是把一箱箱貨扛上車(chē)。力氣從哪里來(lái)？我也不知道。

真誠(chéng)和實(shí)干終究會(huì)被看見(jiàn)。時(shí)間久了，外貿(mào)公司老板對(duì)我愈發(fā)信任，訂單從幾千元加到幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)元。這段經(jīng)歷讓我懂得，必須認(rèn)真對(duì)待每一位客戶(hù)，因?yàn)槊總€(gè)小客戶(hù)都有可能成為大客戶(hù)。

靠著這份堅(jiān)持，小小的廠(chǎng)子穩(wěn)步前行。2010年，銷(xiāo)售額達(dá)到800萬(wàn)元，創(chuàng)下新高。

父親走了，我的天也塌了

本以為好日子會(huì)順著向好的勢(shì)頭一路走下去。但2011年，悲喜卻同時(shí)降臨。

那一年，老家1000多平方米的廠(chǎng)房已無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。我決心深耕主業(yè)、打磨核心產(chǎn)品，專(zhuān)注汽車(chē)沖壓控制臂總成。在朋友的介紹下，我們來(lái)到了麗水經(jīng)開(kāi)區(qū)，正式成立浙江德明汽車(chē)部件有限公司。我們孤注一擲，抵押了僅有的房產(chǎn)，將錢(qián)全部投入到設(shè)備和研發(fā)上。

4月，工廠(chǎng)喬遷新址。我們正準(zhǔn)備大展宏圖時(shí)，12月，一個(gè)噩耗傳來(lái)——父親確診肝癌晚期。

之后，父親回老家接受治療，留我一人撐著廠(chǎng)子。

一個(gè)人奔波的日子雖然辛苦，但只要父親還在，我就有精神支柱。不管遇到多大難處，我都知道身后有靠山，累了、錯(cuò)了，總可以回頭。

可命運(yùn)終究無(wú)情。2013年5月3日，父親走了，我的天也塌了。一直以來(lái)，父親都是全家的靠山，出任何事都有他頂著。現(xiàn)在這座大山突然崩塌，前路茫茫，我，退無(wú)可退。

日子變得暗淡無(wú)光，我失去了往日的激情與斗志，內(nèi)心充滿(mǎn)了恐懼與迷茫。一時(shí)間，我好像對(duì)任何事都提不起興趣，技術(shù)的創(chuàng)新、員工的管理、企業(yè)的發(fā)展，都與我無(wú)關(guān)，即便是再大的單子也掀不起內(nèi)心的波瀾。

父親的離開(kāi)抽空了我所有的熱情，心底一片荒涼。

直至數(shù)月后兒子出生，一聲聲稚嫩的啼哭穿透了我心底的陰霾，也喚醒了我內(nèi)心的力量：在父親面前，我可以永遠(yuǎn)是個(gè)孩子；但在孩子面前，我必須成為一座山。我不能再逃避下去了，不能把父親留下來(lái)的基業(yè)毀在我手里。

我重新扛起重?fù)?dān)，全身心地投入到工作當(dāng)中，技術(shù)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售一肩挑，每天接聽(tīng)100多個(gè)電話(huà)，連軸轉(zhuǎn)成了常態(tài)。

三年后，我們搬進(jìn)了5萬(wàn)多平方米的新工廠(chǎng)，企業(yè)銷(xiāo)售額首次突破1億元。我想，如果父親還在的話(huà)，他一定會(huì)很高興吧。

做有使命感的“創(chuàng)二代”

我從未忘記父母當(dāng)年“跌倒”的情形。這些年，我全力推動(dòng)自主品牌的發(fā)展壯大，企業(yè)自主品牌“ADIOU”成為浙江省出口名牌，產(chǎn)品賣(mài)給了全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

品牌逐步打響后，我開(kāi)始深度思考如何做一名有擔(dān)當(dāng)、有使命感的“創(chuàng)二代”。我認(rèn)為，企業(yè)經(jīng)營(yíng)絕非單純追逐利潤(rùn)，堅(jiān)守責(zé)任、心懷大局才是長(zhǎng)久之道。

在我看來(lái)，企業(yè)的使命首先體現(xiàn)在堅(jiān)守底線(xiàn)，依法經(jīng)營(yíng)。所以我始終堅(jiān)守原則，足額依法納稅。2023年，企業(yè)的入庫(kù)稅收為1632萬(wàn)元，2024年2500萬(wàn)元，2025年3230萬(wàn)元。銷(xiāo)售額和利潤(rùn)逐年增長(zhǎng)。

使命也體現(xiàn)在對(duì)員工的溫情相待里。前幾年，一名員工不幸患上重病離職，按規(guī)定，企業(yè)可以停繳社保。但我們都清楚，斷繳社保對(duì)他意味著什么。于是，我堅(jiān)持為他續(xù)繳社保并全額承擔(dān)社保費(fèi)用。

善意從來(lái)都是雙向奔赴。暖心的企業(yè)文化凝聚起人心，企業(yè)的發(fā)展也步入快車(chē)道。國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)、浙江省隱形冠軍、浙江省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、浙江省?nèi)外貿(mào)一體化領(lǐng)跑者企業(yè)等榮譽(yù)悉數(shù)收入囊中。

近年來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)云變幻，外貿(mào)行業(yè)承壓前行。對(duì)于出口占比達(dá)72%的德明汽車(chē)部件來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為危機(jī)之中必藏機(jī)遇。有車(chē)的地方就有市場(chǎng)，我們持續(xù)深耕歐美等高端國(guó)際市場(chǎng)，業(yè)務(wù)大盤(pán)不降反升。

這是我的20年，始終深耕在汽車(chē)零部件汽車(chē)控制臂的細(xì)分賽道上，風(fēng)雨兼程，有過(guò)懵懂，有過(guò)激情，也有過(guò)頹廢，但更多的是堅(jiān)守。

與天地合其德，與日月合其明。未來(lái)，我希望德明汽車(chē)部件能夠跨越山海，在全球更多的城市亮起“ADIOU”標(biāo)志，向世界證明中國(guó)智造的實(shí)力和底氣。